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柴油總污染物含量不達(dá)標(biāo)有何影響？柴油總污染物含量定義是：用于20℃運(yùn)動黏度不大于8mm2/s，或40℃運(yùn)動黏度不大于5mm2/s的樣品，及總污染物含量為12mg/kg～30mg/kg的樣品；國六標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定柴油總污染物含量是必須要測試的一個(gè)指標(biāo)；對于檢測不達(dá)標(biāo)的柴油就從新安排抽樣，對于國六標(biāo)準(zhǔn)，《意見稿》的解釋是《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（第六階段）》...

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2016年12月23日國家發(fā)布了最新的汽柴油國家標(biāo)準(zhǔn)(GB17930-2016，GB19147-2016)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最新的國六階段車用汽柴油的主要指標(biāo)，該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了歐洲現(xiàn)階段車用汽柴油的質(zhì)量要求，在個(gè)別技術(shù)指標(biāo)的要求上已經(jīng)優(yōu)于現(xiàn)行的歐盟標(biāo)準(zhǔn)。國六車用汽油有哪些變化總的來看，第六階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)降低了車用汽油的烯烴、芳烴、苯含量，硫含量限值與第五階段標(biāo)...

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問題一：有關(guān)全自動閉口閃點(diǎn)測定儀測試溫度變化的問題？描述：在售后調(diào)試安裝儀器的這幾年，對于客戶遇到閉口閃點(diǎn)測定儀試驗(yàn)過程中問題最多的是試驗(yàn)失敗與試驗(yàn)過程中溫度突然不加熱降溫？答：對于這一類的問題，我們應(yīng)該怎么操作呢？對于提示試驗(yàn)失敗，一般的情況是預(yù)制閃點(diǎn)過高或者過低，如果提示的是預(yù)置閃點(diǎn)過低，咱們就是要停止試驗(yàn)，回到首頁，我們從新設(shè)置下預(yù)置閃點(diǎn)，在原來的基礎(chǔ)...

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熱脹冷縮是常見的物理現(xiàn)象，成品油溫度變化1℃對成品油的數(shù)量影響在0.7‰-9‰之間，柴油0#、-10#等也是由溫度高低劃分，因溫度對成品油的質(zhì)量也有很大的影響。溫度是表示物體冷熱程度物理量。在日常生活中，常見到因?yàn)闇囟茸兊投铀Y(jié)冰。河水結(jié)冰是溫度在0℃以下而形成的物理現(xiàn)象，0℃表示：溫度為0度，一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冰水混合物的溫度為0攝氏度。在高速公路結(jié)冰的時(shí)...

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隨著世界各國對環(huán)保問題的日益重視，生產(chǎn)高質(zhì)量的清潔柴油已成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的發(fā)展方向。硫是增加柴油發(fā)動機(jī)排放物中CH、CO，特別是可吸入顆粒物(PM)的最有害元素，所以柴油中硫含量對改善大氣污染尤為重要。根據(jù)節(jié)能減排的要求，為改善柴油機(jī)排氣質(zhì)量，近年來國內(nèi)外煉油廠開始采用加氫精制、加氫改質(zhì)和加氫裂化等深加工精制工藝，生產(chǎn)以低硫含量和低芳烴含量為特征的低硫柴油。...

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石油產(chǎn)品的殘?zhí)渴侵笇⒂推贩湃霘執(zhí)繙y定器中，在不通入空氣的條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解排出燃燒的氣體后所剩余的焦黑色殘余物，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。殘?zhí)恐悼梢蚤g接表明基礎(chǔ)油的精制程度。深度精制的基礎(chǔ)油，重芳香烴和膠質(zhì)的含量較低，殘?zhí)恐狄驳?。人們常根?jù)潤滑油殘?zhí)恐档拇笮?，預(yù)測潤滑油在使用過程中形成結(jié)炭傾向性的大小，殘?zhí)恐蹈?，其結(jié)炭傾向性大。像冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中...

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1、柴油是否耐燒與柴油的流程有很大關(guān)系，國家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)低于300℃，以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95...