混凝土泵車是當(dāng)前施工方常用的一種機(jī)械設(shè)備,它很好的提高了工程施工的施工效率。不過(guò)混凝土泵車由于各種原因容易導(dǎo)致易損件的損壞。那么混凝土泵車的易損件在哪些狀況下需要進(jìn)行修復(fù)呢?
混凝土泵車有幾個(gè)部位相當(dāng)容易磨損。在卡盤滑閥式商品混凝土泵車中,與商品混凝土泵車接觸的部件很多,這些部位的磨損都很厲害,通常修復(fù)的大部分為個(gè)別部件,其余的如橡膠件、商品混凝土輸送缸、滑閥桿等件加工精細(xì),一般采取更換。那么可修復(fù)的混凝土泵車磨損件通常有哪些呢?具體來(lái)說(shuō)可以有兩類。
易損件分為兩類:一類是堆焊修復(fù)件,另一類是焊接修復(fù)。通常堆焊修復(fù)件有如滑閥閥板,滑閥底罩(也稱為滑閥下殼體),滑閥上、下閥座,混凝土泵車攪拌葉片;而焊接修復(fù)則主要為商品混凝土輸送管。
當(dāng)發(fā)生損壞時(shí),通常需要進(jìn)行檢測(cè),以此判斷是否需要進(jìn)行修復(fù)。那么如何檢測(cè)混凝土泵車易損件的損壞修復(fù)情況呢?滑閥閥板一般下部磨損嚴(yán)重,當(dāng)新件尺寸與磨損后尺寸相差大于5毫米時(shí),即需修理;而滑閥上、下閥座中間部位磨損嚴(yán)重,當(dāng)新件尺寸與磨損尺寸相差大于4毫米時(shí),需要修理;另外混凝土泵車攪拌葉片的兩邊角磨損嚴(yán)重,當(dāng)新件尺寸與磨損后尺寸相差大于8毫米時(shí),需要進(jìn)行修理;滑閥底罩的下方和兩側(cè)磨損嚴(yán)重,當(dāng)新件尺寸與磨損后尺寸相差大于5毫米時(shí),也需要進(jìn)行修理。
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