解決攪拌拖泵泵送過(guò)程中斷流現(xiàn)象的方法是盡可能縮短換向時(shí)間和加快主油缸活塞在換向開(kāi)始階段的運(yùn)行速度，在管道和分配閥中混凝土壓力完全釋放前實(shí)現(xiàn)混凝土的連續(xù)泵送，以盡可能減少混凝土因斷流離析以及換向過(guò)程中管道和分配閥中混凝土壓力釋放的反沖擊。

對(duì)于大多數(shù)泵送系統(tǒng)而言，可通過(guò)采用電比例控制恒功率柱塞泵來(lái)解決斷流問(wèn)題。由于電比例控制加恒功率控制是電控變量?jī)?yōu)先于恒功率控制，在低于功率雙曲線時(shí)排量受控制電流的調(diào)整，在換向過(guò)程及換向后油缸活塞推動(dòng)管道中的混凝土運(yùn)動(dòng)前，系統(tǒng)壓力通常低于泵送壓力，可以采用增大主油泵排量實(shí)現(xiàn)分配閥快速換向，減少換向后到開(kāi)始推動(dòng)混凝土?xí)r間，實(shí)現(xiàn)混凝土流從表觀上不斷流。

在混凝土施工澆筑過(guò)程中，作業(yè)人員怕遇到的問(wèn)題除了設(shè)備故障以外恐怕就是攪拌拖泵斷流情況了，混凝土泵送過(guò)程中出現(xiàn)斷流情況不緊嚴(yán)重影響施工進(jìn)度更嚴(yán)重的話還會(huì)對(duì)設(shè)備造成一定的損害，影響設(shè)備的使用壽命。

通?？稍谟透缀突炷粮字g的水箱中設(shè)置2個(gè)接近開(kāi)關(guān)，根據(jù)主油泵排量和主油缸缸徑及行程設(shè)置起始和截止點(diǎn)取信口的位置，這種控制的關(guān)鍵是如何確定電比例控制階段取信口的開(kāi)始和截止位置，接近開(kāi)關(guān)間的距離通常為總行程的5%～10%。

接近開(kāi)關(guān)得到起始信號(hào)后傳輸?shù)娇删幊绦蚩刂破骰虮３掷^電器，由控制器或繼電器控制發(fā)出使油泵達(dá)到大排量所需電流(通常幾百mA)到主油泵比例電磁鐵，實(shí)現(xiàn)油泵排量猛增，迅速換向和開(kāi)始推送分配閥及管道中的混凝土。 調(diào)整截止接近開(kāi)關(guān)位置，使油缸開(kāi)始推送分配閥及管道中的混凝土?xí)r停止電控，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)油泵恒功率控制。實(shí)際使用中取信口的開(kāi)始和截止位置可根據(jù)混凝土攪拌拖泵的實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，以保證大程度增加泵送中混凝土流的連續(xù)性。