混凝土泵車在施工過程中對管道進(jìn)行連接是一件最常見的工作，但是如果連接時(shí)沒有遵守相應(yīng)的規(guī)則就會造成管道的鋪張浪費(fèi)，還會混凝土無法順利輸送的問題。那么混凝土泵車應(yīng)該遵循什么規(guī)則呢？詳細(xì)來說，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1、布管普遍規(guī)則

在對管道進(jìn)行布置時(shí)，建議按照最短距離、最少彎頭和最大彎頭對管道進(jìn)行布置，這樣可以盡量減小輸送的阻力，同時(shí)也能有效減少堵管的可能性。另外對于垂直向下的管路，出口處應(yīng)裝設(shè)防離析裝置，預(yù)防堵管。針對混凝土泵車出口錐管處，不能直接接彎管，應(yīng)該至少接入5毫米以上的直管后，再接彎管。

2、泵送中接管

混凝土泵車在泵送中途接管時(shí)，每次只能加接一根，且應(yīng)用水潤滑一下管道內(nèi)壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。

3、高層接管

高層泵送時(shí)，水平管路的長度一般應(yīng)不小于垂直管路長度的15％，且應(yīng)在水平管路中接入管路截止閥。停機(jī)時(shí)間超過5分鐘時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止混凝土倒流，導(dǎo)致堵管。由水平轉(zhuǎn)垂直時(shí)的90度彎管，彎曲半徑應(yīng)大于500毫米。

混凝土泵車遵循的原則可以讓施工效率更高，讓工程進(jìn)度加快。所以我們在平時(shí)操作時(shí)一定要多加注意，多加學(xué)習(xí)這個(gè)規(guī)則的問題。